Chantier naval Kervilor Vanek

2011-11-18: transat jacques vabre

C’est une victoire large que celle de Virbac-Paprec 3, avec plus de 10 heures d’avance sur son fidèle camarade de jeu, Hugo Boss. Une victoire à la hauteur des efforts des deux hommes qui ont tout donné pendant 15 jours. Arrivés fourbus et barbus dans la nuit de Puerto Limon, ils améliorent de 1 heure et 07 minutes le temps de référence de ce parcours après 15 jours, 18 heures et 54 secondes de bagarre. Alex Thomson et Guillermo Altadill sont attendus ce soir vers 20 heures.

2011 est une belle année pour Jean-Pierre Dick et Jérémie Beyou. Le premier a remporté cet hiver la Barcelona World Race. Le second a gagné cet été la Solitaire du Figaro. Ensemble, ils ont fait des merveilles sur cette Transat Jacques Vabre qu’ils ont maîtrisée pendant plus de la moitié du parcours. Plusieurs heures après leur arrivée à Puerto Limon, les deux marins étaient chancelants mais toujours debout, à refaire le match et répondre aux media. Dans quelques heures, ils seront sur les pontons du Môle 70 pour accueillir leur valeureux dauphin Hugo Boss.

Sur une route similaire à celle des vainqueurs, Alex Thomson et Guillermo Altadill n’ont pas démérité. Joint à la vacation de midi, le marin britannique confiait être fatigué et avoir hâte de toucher terre. Ce devrait être le cas vers 20h00, heure française. Le 3e concurrent de la classe Imoca est attendu vers 5 heures du matin le 19 novembre. Banque Populaire est bien parti pour monter sur cette troisième marche, même si Armel le Cléac’h et Christopher Pratt ont bien ralenti à 140 milles de l’arrivée… Dans leur sillage, il y aura une vraie rafale d’arrivées : Macif, Groupe Bel, Safran et Bureau Vallée ne sont qu’à quelques heures les uns des autres. Puis ce devrait être le tour d’Actual, vainqueur annoncé en Multi50.

En tête des Class40, Aquarelle.com est  encore à 300 milles de l’arc antillais. Dans un peu plus de 24 heures, Yannick Bestaven et Eric Drouglazet navigueront à leur tour en mer des Caraïbes. La situation va se compliquer pour les retardataires de cette catégorie. Les bateaux les plus à l’Est pourraient subir le passage d’une dépression tropicale (grains, fortes rafales, orages) avant de se retrouver dans la pétole. Cette situation pourrait concerner 11th Hour racing, Groupe Picoty, Phoenix Europe Express et plus loin Hip Eco Blue et Partouche.